Zawór zasuwowy z uszczelnieniem ciśnieniowym, spawany doczołowo, klasa 600-2500, 4-24 cale

Zasuwa kołnierzowa z uszczelnieniem ciśnieniowym, spawana doczołowo, wysokie ciśnienie, klasa 600-2500

W przypadku zasuw o klasie ciśnienia 600 / PN100 lub wyższej, uszczelnienie ciśnieniowe jest sugerowane dla lepszego zamknięcia, chociaż kołnierz śrubowy jest nadal dostępny jako opcja dla klienta.

Konstrukcja uszczelnienia ciśnieniowego obejmuje uszczelnienie metal-metal, które staje się szczelniejsze wraz ze wzrostem ciśnienia. Początkowe obciążenie wstępne odkształca stożek na miękkiej żelaznej uszczelce, aby dopasować się do stożka na kołnierzu. Cienka krawędź nożowa na uszczelce jest mocno klinowana między korpusem a kołnierzem. Płytki kąt zapewnia, że uszczelka jest szczelnie uszczelniona tylko niewielką siłą skierowaną w górę na kołnierz. Po utworzeniu początkowego uszczelnienia, połączenie korpus/kołnierz pozostanie szczelne niezależnie od warunków termicznych lub ciśnieniowych w zaworze. Po zmontowaniu połączenia nie ma potrzeby dalszej regulacji śrub kołnierza.

• Kołnierz z uszczelnieniem ciśnieniowym
• Śruba i jarzmo zewnętrzne
• Uszczelnienie metal-metal, napawanie satelitowe na klinie, gnieździe i tylnym gnieździe
• Standardowy montaż górny ISO ułatwiający montaż dowolnego typu siłownika lub przekładni stożkowej
• Zakończenie spawane doczołowo lub kołnierzowe

• Projekt i produkcja: API 600, API 6D, ASME B16.34
• Od czoła do czoła: API 6D, ASME B16.10, EN 558
• Zakończenie połączenia: ASME B16.5, ASME B16.25, EN 1092, EN 12627, JIS B2220
• Test: API 600, API 6D, EN 12266